捆扎

国外新型电力钢盖板 格栅板的开口端可以绑在一起，以提供额外的横向刚度和完成的建筑外观。这是通过将尺寸类似于轴承条的扁钢焊接到钢盖板的切割端来实现的。当钢盖板被设计为可移动时，应始终指定修剪带。捆扎带可以通过将载荷转移到相邻的轴承杆上来减少冲击应力，当格栅承受车辆载荷时，应始终指定绑带。进一步的条带描述和细节可以在下面找到 绑带/布局/紧固件。

 

锯齿状表面

平面钢盖板的出色的自清洁特性使其适用于大多数应用。如果存在可能导致钢盖板顶部表面变湿或打滑的液体或材料，则应考虑可选锯齿状表面的规格。当指定锯齿状钢盖板时，支承杆深度必须比载荷表上显示的尺寸大1/4英寸，以提供与非锯齿状钢盖板相同的强度。

 

利用为热喷涂硬质表面开发的工艺，并将防滑成分结合到超硬基材上。为极端环境提供了极佳的牵引力和使用寿命。它通常在镀锌后使用，但也可以在涂布之前使用。 

 

饰面

电力钢盖板

钢格板通常配有裸钢（无光洁度），涂有一层IG EcoCoat™或其他特殊的油漆光洁剂，或根据ASTM A-123热镀锌。铝 产品通常由工厂提供，但也可提供可选的化学清洁或阳极氧化的表面处理。由于在焊接和制造过程中会发生变色，因此 不锈钢格栅产品通常需要进行二次清洁。

 

IG EcoClean™，喷砂处理和钝化处理可提供均匀清洁的表面。所有的钢盖板产品都可以提供特殊的饰面，包括搪瓷，环氧涂料或粉末涂料。在考虑特殊饰面时，必须与涂料制造商协商。

 

 

 

绑定/布局/附件

捆扎

在制造时，钢盖板面板具有开口端。可选的装饰条（焊接在面板开口端的金属扁钢）可提供额外的横向刚度和最终的建筑外观。应为所有可移动的格栅板指定绑带，绑板的封闭端在拆卸和更换过程中可提供额外的工人安全性。

 

应始终将承受车辆载荷的钢盖板指定为带状。在这些应用中，带状杆通过将载荷转移到相邻的轴承杆上来帮助减少冲击应力，并进一步抵抗由开放式格栅上的重复行车模式引起的变形。

 

沟槽绑扎（将绑扎条抬高到承重棒底部之上）适用于排水应用。高架的带状杆可实现高效排水，并且不会在带状杆和钢盖板支架之间捕获液体。

 

每个轴承条都焊接到带条上的负载捆扎有助于在整个格栅板上分配负载。有关特定的焊接方法，请参见绑扎焊接标准。

 

开放端

 

布局

普通钢盖板板以标称24英寸和36英寸宽的面板制造。当按照您的确切规格制造时，这些尺寸可实现高效的布局并减少浪费。与竞争对手的钢盖板产品不同，单个钢盖板面板不需要在每个切割件的所有四个侧面上都支撑。

 

 

条栅板仅需要垂直于轴承条跨度的支撑。无需将支撑物平行于相邻的面板连续安装的支撑杆放置。下图说明了简单的条形钢盖板平台的正确布局和支撑。

 

 

需要规划布局的帮助吗？向我们的安装团队寻求指导。

 

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钢盖板附件

焊接附件

必须将所有格栅牢牢固定在适当的位置，并将焊接面板固定在支撑结构上，以提供出色的永久性安装。下图显示了行人应用的建议最小焊接尺寸和间距。此最小间距也适用于指定了机械紧固件的行人应用。车辆应用通常需要由指定机构确定的附加焊接，尺寸和间距。

 

最小焊接图案

 

机械紧固件

鞍夹

弯曲的夹子夹住两个支承杆，可用镀锌钢，不锈钢或铝制成。标准螺栓孔为5/16英寸。适用于19和15空间钢盖板。不建议用于重型应用。   

 

Tek螺丝