斗式提升机在众多行业都能看到其身影，比如在码头，我们就经常可以看到斗式提升机来进行码头货物的垂直输送工作。而在码头利用斗式提升机进行物料输送的时候，可能会遇到一些故障问题，比如说斗式提升机负载启动困难的情况，下面我们通过相关案例看看如何进行问题的排除。

　　某码头设备以输送设备为主，其中2台TD型带式斗提机是进仓流程的关键设备，承担着卸车或卸船进仓的输送任务。作业时，由于流程线路较长，相关设备较多，TD型带式斗提机下游任何一台设备发生故障停机，都会导致斗提机连锁停机。其它输送设备如托辊皮带机、气垫皮带机等，均能正常带载启动，唯独TD型带式斗提机无法正常负载启动，严重影响港口作业效率。

　　按照常规操作规程，TD型带式斗提机如发生突然停机的情况，应先将机座内积存的物料排出后，再开机。如果强行启动，由于堆积的物料过多，启动次数过多，容易造成电机过载甚至烧毁。所以每次带载停机后，都要将机座上的插板打开，将机座内部堆积的物料进行清理后，才能再次启动。既浪费人力物力，又浪费大量时间，严重影响了生产作业效率，影响了生产正常进行。

　　导致码头斗式提升机带载启动困难的原因分析：

　　TD型带式斗提机装载方式为挖取式，布置形式为垂直式。由于斗提机的上游设备为气垫输送机，带载停机时间约10s，而TD型带式斗提机停机时间仅为3s，存在7s的时间差。按照1000 t/h 的输送能力计算，1000 * 7  / 3600 = 1.94，即大约有2t的物料因停机时间差堆积在斗提机机座内，再加上给料溜管内的物料也会在停机后自流到斗提机机座内。这样，机座内积累的物料将达到3t以上。

　　TD型带式斗提机装载过程中的挖取阻力，由多种阻力组成。主要为料斗切割物料的阻力，料斗与物料的摩擦力，使物料具有一定速度的加速阻力，牵引构件的弯曲阻力等。而物料堆积的多少，会直接影响挖取阻力的大小。

　　机座中物料过多、挖取阻力过大，会导致胶带打滑或停止运动。当进料多时，进料量大于提升量，以致机座中物料剩余并积累，使底座内物料逐渐升高、料斗的运行阻力逐渐加大，达到一定程度，胶带出现打滑，还会造成电机过载保护动作停机或电动机烧毁。

　　斗式提升机在启动的时候一定要空载启动，并且启动的时候还不能急于的输送物料，要先让设备空转两三分钟之后再输送物料，这样做的目的就是为了防止一些故障的发生，如果斗式提升机在负载下启动，设备会启动的比较的困难，会增大电动机的载荷，容易电动机烧毁。第二就是设备在负载下启动会容易的导致料斗变形，设备输送物料全部依靠料斗，料斗变形的话产量就是一个大的问题，并且在运行的时候可能会有噪音，总之，对设备的运行是非常的不利的。点就是设备负载下启动很有可能会破坏主轴承受能力，没有主轴，料斗所需要使用的皮带或者是链条是没有地方可安装的，还有就是主轴变形就非常的容易导致皮带或者是链条跑偏，设备在运行的时候摩擦力自然也就会上升了，摩擦力上升就意味着零部件的磨损在加大。所以在使用斗式提升机的时候一定不能让设备在负载下启动，一定要保证空载启动。

　　解决码头斗式提升机负载启动困难案例就为各位朋友们讲解到这里了，我们假如在码头利用斗式提升机进行码头货物的垂直输送工作，当遇到了斗式提升机负载启动困难的情况，就可以参考以上的实际案例，进行问题的排除，好了，文章讲完了，希望可以帮助到大家。